PT. Kereta Api (Persero) membuka lowongan pekerjaan untuk tenaga Administrasi, tenaga Operasional, tenaga Pemeliharaan Sarana dan tenaga Pemeliharaan Prasarana dengan FORMASI TINGKAT SLTA.
Badan Pemeriksa Keuangan Republik Indonesia, lembaga tinggi negara yang mempunyai tugas pokok memeriksa pengelolaan dan tanggung jawab keuangan negara, membuka kesempatan kepada Warga Negara Indonesia, pria dan wanita, lulusan Sarjana (S1), Diploma III (D-III), dan Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) untuk diangkat sebagai Calon Pegawai Negeri Sipil (CPNS) Golongan III / II dan ditempatkan pada Kantor Pusat/Kantor Perwakilan BPK-RI di seluruh Indonesia dengan ketentuan-ketentuan sebagai berikut:
Dalam rangka mengisi formasi Calon Pegawai Negeri Sipil Tahun Anggaran 2009, sebagaimana dengan Keputusan Menteri Negara Pendayagunaan Aparatur Negara Nomor: 284 Tahun 2009, tanggal 10 September 2009, Sekretariat Jenderal Komisi Yudisial Republik Indonesia membuka kesempatan kepada seluruh Warga Negara Republik Indonesia yang berminat menjadi Calon Pegawai Negeri Sipil di lingkungan Sekretariat Jenderal Komisi Yudisial RI, dengan kualifikasi dan ketentuan sebagai berikut :
Marketing Engineer
Requirements:
Pulau ini sangat kecil dan masuk dalam kawasan perairan Kabupaten Indramayu.Dengan perahu kira kira perjalan memakan waktu tiga hingga empat jam, melintasi laut jawa dari pelabuhan nelayan di Indramayu.
Pulau ini luasnya sekitar seratus dua puluh hektar, dan semua masih asri dan alamiah. Tidak ada restoran dan penginapan, atau hotel. Uang seperti-nya tidak ada gunanya di sini.Hutan bakau menutupi sekitar delapan puluh hektar dari luas pulau ini. Bebarapa diantaranya terdapat jenis bakau yang sudah langka di kawasan pantura.
Jumlahnya bisa ribuan ekor. Mereka bebas berkeliaran, sehingga kemana saja melangkah, anda bisa bertemu dengan reptil ini. Reptil ini masih satu keluarga dengan komodo. Ia hewan omnivora atau pemakan segalanya.
Pekerjaan memberi makan biawak, hanya sambilan. Ia menyadari pekerjaannya adalah bentuk dari upaya menyelamatkan dan melestarikan reptil purba yang berada diambang kepunahan.
Mercusuar ini adalah menara yang menjulang setinggi enam puluh lima meter. Mercusuar ini peninggalan belanda yang dibangun tahun seribu delapan ratus tujuh puluh dua. Belanda membangunnya, karena menara mercusuar ini sangat penting saat itu, untuk mengatur lalu lintas pelayaran di perairan ini.
Rutinitas yang pasti membuat nya jenuh, apalagi di tempat yang terpencil dan jauh dari keramaian. Namun slamet berusaha merawat bangunan ini dengan baik, seolah sudah seperti rumahnya sendiri.
Dan justru pada saat seperti ini, mereka berdua harus menjalankan tugasnya menyalakan lampu mercusuar. Bagi kedua pegawai pemerintah ini, mercusuar ini masih tetap penting. Selain harus merawatnya, malam ini Slamet dan Sumanto harus mengoperasikannya.
Hampir semua badan jalan di Jalur Pantura yang lebarnya sekitar 8 Meter penuh sesak. Dijejali kendaraan bermotor pemudik dari Jakarta. Kendaraan bermotor yang paling banyak dipakai pemudik masih didominasi sepeda motor atau jenis Roda 2. Iring-iringan kendaraan di speanjang Jalur Pantura seperti tak pernah terputus.
Petugas Dinas Perhubungan yang mendata jumlah kendaraan pemudik dari Jakarta tujuan kota-kota di Jawa di Simpang Tiga Lohbener mencatat, jumlah kendaraan yang melintas di Jalur Pantura Indramayu mencapai lebih dari 12 ribuan unit kendaraan per jam.
Jumlah itu kata petugas lebih banyak dibandingkan jumlah kendaraan yang melintas pada Kamis (17/9) yang jumlahnya berkisar 8 ribuan unit kendaraan sampai 10 ribuan unit kendaraan per jam.
Sesaknya Jalur Pantura Indramayu membuat sejumlah warga sekitar mengurungkan niatnya bepergian menggunakan kendaraan bermotor di Jalur Pantura. Warga memilih bepergian melintasi jalan desa atau jalan kabupaten yang relatif lebih sepi dan aman.
Meski badan jalan di sepanjang Jalur Pantura disesaki kendaraan pemudik namun tak membuat warga, apalagi anak-anak sekitarnya jadi kesal. Ramainya lalu-lintas berbagai jenis kendaraan pemudik itu justru membuat sebagian warga tak terkecuali anak-anak di Jalur Pantura, ramai-ramai menonton lalu-lalangnya kendaraan sejak selepas subuh.
Indramayu – Jalur Pantura Indramayu sepanjang Kamis (17/9) pagi dan siang benar-benar dikuasai kendaraan pemudik dari Jakarta menuju ke kota-kota di Jawa Tengah maupun Jawa Timur.
Berdasarkan hasil pencatatan sejumlah petugas Dinas Perhubungan (Dishub) Kabupaten Indramayu di Simpang Tiga Lohbener, pada Kamis (17/9) pukul 09:00 WIB tingkat kepadatan lalu-lintas kendaraan baik roda dua maupun roda empat yang melaju dari Jakarta ke kota-kota di Jawa perjam mencapai 8 ribu unit sampai 10 ribu unit kendaraan.
Dishub juga mencatat kecepatan rata-rata kendaraan pemudik berkisar antara 40 Km per jam hingga 70 Km per jam. Kecuali di beberapa titik keramaian, seperti sekitar Pasar Tumpah Patrol dan Kandanghaur, kecepatan kendaraan menurun sekitar 20 Km per jam hingga 30 Km per jam.
Hal itu disebabkan karena pada pagi hari, mulai pukul 06:30 WIB hingga pukul 09:00 WIB, aktifitas warga di sekitar pasar tumpah itu masih terlihat ramai. “Walau pedagang tidak sampai menggunakan badan jalan sebagai tempat berjualan, tapi aktifitas warga di sekitar pasar tumpah itu masih tampak ramai pada pagi hari sehingga kendaraan tak bisa tarik gas,” ujar Yanuar, 39 salah seorang pemudik.
Mengingat jumlah kendaraan pemudik cukup padat, nyaris tak sejengkal pun badan jalan beraspal di Jalur Pantura itu yang lengang atau tidak terinjak ban kendaraan. “Pokoknya badan jalan aspal itu gak ada sisa. Semuanya dipadati kendaraan pemudik dari Jakarta,” katanya.
Sementara itu data kecelakaan lalu-lintas (laka lantas) yang dicatat petugas pada Pos Pengamanan Simpang Tiga Lohbener, hingga Kamis (17/9) masih belum terisi. Kecuali beberapa sepeda motor mengalami kecelakaan saling bersenggolan dengan pengendara lain hingga terjatuh dan itupun pengendaranya hanya luka lecet.
Indramayu – Permintaan bahan bakar minyak (BBM) di jalur pantura mulai menunjukkan peningkatan dan diperkirakan mencapai puncaknya, H-3 mendatang. Sebagai antisipasi, PT Pertamina Region II Divisi BBM Retail, mensiagakan kantong BBM di Indramayu dan Cirebon. Termasuk truk tangki pembawa BBM berukuran 5 ribu liter di 5 SPBU besar.
“Kami berharap tambahan pasokan BBM ini mencukupi untuk melayani pemudik yang melewati Pantura” kata Sales Area Manager PT Pertamina Region II Divisi BBM Retail Eko Hardjito, Selasa (15/9).
Menurut Eko, sejauh ini sudah ada peningkatan permintaan BBM di sepanjang jalur pantura Indramayu-Cirebon. Peningkatan sudah terjadi sejak H-7 lebaran meski terlalu tinggi. “Sekitar 3 hingga 4 persen. Jumlah ini hampir merata di setiap SPBU yang ada di sepanjang pantura Indramayu-Cirebon,” katanya.
Kondisi ini, kata Eko, masih signifikan karena belum terlihat lonjakan pemudik yang melintasi pantura. Lonjakan permintaan BBM di sepanjang SPBU di jalur pantura kemungkinan akan terjadi pada H-3 atau Kamis mendatang. Saat itu diprediksi akan terjadi lonjakan permintaan BBM hingga 30 persen dibandingkan pembelian pada hari biasa di luar mudik.
Kenali Hari Pasarannya
Salah satu masalah yang ”lumayan” mengganggu dalam perjalanan melintasi pantura adalah keberadaan pasar tumpah. Agak menjengkelkan memang ketika pengendara yang sudah terbebas dari kemacetan akibat penyempitan jalan atau jalan rusak, kondisi ini hampir tiap tahun ada, malah dihadang kesibukan pedagang di pasar tumpah.
Lapak pedagang yang menjorok ke jalan, orang lalu-lalang di tengah jalan, dan sampah menggunung. Pokoknya riweuh. Pasar tumpah sudah ada sejak dahulu kala. Bahkan, kehadiran pasar tradisional itu lebih dulu muncul jauh sebelum adanya fenomena musim mudik.
Ngedumel jelas bukan solusi terbaik. Tetapi, perlu trik khusus untuk menghindarinya, yakni mengenal hari pasarannya. Pasar tumpah baru ramai di hari-hari tertentu. Hari-hari itu lah yang disebut hari pasaran.
Menurut Wariman (30), seorang pedagang di Pasar Eretan, Kandanghaur, hari pasaran pasar tersebut jatuh pada hari Jumat, mulai pagi sampai pukul 11.00. Jadi, jika tidak ingin terhalang oleh barang dagangan di Pasar Eretan, lewatlah di daerah ini selepas tengah hari. Sedangkan di Pasar Parean hari pasarannya adalah Selasa. Di pasar ini, keramaian terjadi sejak malam hingga pagi hari. Di Pasar Cileg, Karangsinom lain lagi. Hari pasarannya adalah Rabu dan Minggu. ”Kalau memang pada saat melintas di Pasar Cileg bertepatan dengan pasaran, ya .. harus sabar,” ujar Dayat (34), pedagang di pasar tersebut.
Di Kabupaten Indramayu, masih ada beberapa pasar tumpah yang mengganggu kelancaran lalu lintas di Pantura, di antaranya Pasar Sukra, Pasar Patrol, Pasar Bugel, Pasar Bangkir, dan Pasar Karangampel. Sedangkan di Kabupaten Cirebon antara lain di Pasar Tegal Gubug, Pasar Mundu, Pasar Gebang, Pasar Celancang, dan Pasar Losari.
Memasuki bulan Ramadan, Pasar tumpah juga mengalami perubahan jam operasi. Kegiatan di pasar itu baru selesai pada sore hari. Dengan mengenali hari pasaran Pasar Tumpah, Anda tak perlu lagi keki di perjalanan.
Penyempitan jalan
Boleh dikata, jalur Pantura, Jawa Barat tak pernah siap menghadapi kedatangan musim mudik Lebaran. Perbaikan jalan tak kunjung usai. Tahun ini, proyek perbaikan dan peninggian jalan mewarnai sepanjang Pantura.
Kapolwil Cirebon, Kombes Nasser Amir pernah mengatakan, dirinya meragukan perbaikan jalan itu tuntas pada H-7. Karena itu, dia meminta para pengendara untuk berhati-hati.
Pantauan Warta Kota sepekan lalu, proyek perbaikan jalan mulai terasa dari daerah Patok Beusi, Subang mulai dari penambalan lubang jalan, pelebaran jalan, peninggian jalan, sampai pembuatan drainase. Di luar itu, badan jalan masih bergelombang.
Kondisi tak nyaman itu baru berakhir begitu memasuki wilayah Cirebon, karena separuh lebar jalan ditutup. Penyempitan jalan itu yang membuat pengendara tak boleh memacu kendaraannya dalam kecepatan tinggi. Cukup 40-60 km/jam!
Hati-hati dengan penyempitan jalan yang terdapat di ruas jalan selepas Cirebon menuju Jawa Tengah. Perbaikan dan peninggian jalan masih berlanjut sepanjang lima kilometer.
Mendekati wilayah Brebes, lebar jalan ditutup separuhnya sepanjang dua kilometer. Akibatnya, satu ruas dibuat dua jalur dari arah berlawanan, sehingga pengendara harus bergantian melintas. Pemandangan sama tampak selepas Pelabuhan Tegal. ”Jalan di wilayah Tegal sudah siap dilalui para pemudik. Pelebaran jalan sepanjang 100 meter itu minggu depan sudah selesai, jadi tidak ada masalah. Kami sudah menyiapkan sarana dan prasarana untuk membuat pemudik nyaman melalui Tegal,” kata Kasat Dikyasa Polresta Tegal Iptu Aries Heriyanto. Minimnya lampu penerang jalan memaksa pengemudi ekstra hati-hati jika melintas pada malam hari.
H-8, Jumlah Pemudik Sepeda Motor Meningkat
KANDANGHAUR–Mulusnya jalur pantura Indramayu bukan berarti tanpa risiko. Meski diprediksi tidak akan terjadi kemacetan panjang seperti tahun sebelumnya, namun maut tetap mengintai bagi para pemudik saat di tengah perjalanan. Risiko kehilangan nyawa bisa disebabkan berbagai faktor lainnya. Seperti minimnya penunjuk jalan, maupun terbatasnya penerangan jalan umum (PJU) di sepanjang 116 kilometer jalan pantura Indramayu.
Pantauan Radar, Selasa (23/9), keberadaan rambu-rambu lalu lintas di sepanjang jalan sangat memprihatinkan. Ada yang rusak, bahkan hilang dari tempatnya. Seperti yang terlihat di jalur pantura Kandanghaur. Beberapa rambu penunjuk jalur putar hanya tersisa tiang penyangga. Akibatnya, pengemudi kebingungan memilih jalur putar mana yang bisa digunakan sehingga dapat menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Diduga, rambu-rambu tersebut hilang dicuri lantaran bahannya terbuat dari besi dan almunium yang mudah dijual. “Beberapa waktu lalu masih ada. Tapi saat ini sudah raib entah kemana. Jangan-jangan dicuri orang,” ujar Suryadi (34) warga Desa Cilet, Kecamatan Kandanghaur.
Kalaupun ada rambu penunjuk jalan yang masih utuh, namun sulit dilihat dengan jelas. Pasalnya, di atas rambu-rambu tersebut juga tampak bendera parpol yang dipasang seenaknya. “Mestinya pengurus parpol menertibkan atributnya. Sebab ini menggangu para pemudik untuk melihat jelas rambu-rambu yang ada,” ketusnya.
Demikian juga dengan PJU. Nyaris sebagian besar jalur pantura Kandanghaur kondisinya gelap gulita jika malam hari. Jika pemudik tidak waspada, musibah bakal menimpa. Mendapati kondisi tersebut, pihak terkait dalam hal ini jajaran Kepolisan Resort Indramayu tidak berdiam diri. Usai melakasanakan gelar pasukan Pam Operasi Ketupat Lodaya 2008, persiapan menghadapi masa mudik lebaran yang akan segera tiba kini makin ditingkatkan.
Sejumlah titik di ruas jalur pantura, yang tergolong rawan kecelakaan lalu lintas, kini dipasangi berbagai macam alat pengaman. Antara lain dengan memasang ratusan tolo-tolo dan barien. Pemasangan tanda pengaman itu diletakkan disejumlah titik rawan seperti jalur Kandanghaur, Sukra, Patrol, Losarang dan Lohbener. Selain itu, polisi juga memasang spanduk peringatan maupun imbauan bagi para pengguna jalan yang tersebar di sejumlah kawasan di jalur pantura.
Sementara itu, memasuki H-8 Lebaran, pemudik yang mengendarai sepeda motor (R2) dari arah Jakarta, jumlahnya mulai padat. Pantauan koran ini di pintu masuk jembatan Sewo perbatasan Kabupaten Indramayu-Subang, kedatangan pemudik R2 sudah tampak sejak pagi hingga siang hari. Angkanya rata-rata mencapai 15 motor permenit. Namun saat sore hari, jumlahnya mengalami penurunan. Sebab, para pemudik kebanyakan berangkat dari wilayah Jakarta dan sekitarnya saat dini hari. Meski tidak datang secara bergerombol, laju pemudik R2 ini tampak menonjol di jalan pantura. Hal itu bisa dilihat dari nomor polisi Jakarta dan sekitarnya (B), serta barang bawaan di atas sepeda motornya.
Sementara, pemudik yang menggunakan mobil pribadi (R4) masih terlihat sepi. Dalam semenit hanya satu sampai tiga mobil yang memasuki pintu masuk Kabupaten Indramayu. Karena jalanan masih lengang, pemudik R2 maupun R4 melaju kendaraannya cukup tinggi sampai 100 kilometer perjam. Diperkirakan arus kendaraan pemudik akan meningkat tajam ketika memasuki H-5 Lebaran
Wasgito (39) pemudik asal Tegal, Jateng, mengatakan, dirinya berangkat dari Jakarta selepas sahur, dan diperkirakan sampai rumah menjelang petang. Sepanjang perjalanan, dia mengaku situasinya masih lancar. “Dari Karawang sampai Subang lancar. Gak ada perbaikan jalan lagi,” ujarnya saat mengisi bensin di SPBU Sukra.
Karyawan di salah satu pabrik tekstil di Tangerang ini mengaku memilih mudik lebih awal, setelah perusahaannya memberikan kesempatan bagi pekerja luar daerah untuk libur kerja lebih awal. Uang THR sendiri, sudah diberikan sejak akhir pekan lalu. “Tidak semuanya sih, kalau masih pingin dapat honor tambahan, dipersilakan kerja sampai minggu depan,” terangnya.
Bagi Pemudik kendaraan Roda 4
1. Sebelum berangkat periksa kembali kondisi kendaraan, seperti ban, rem, kemudi dan bagian kendaraan lainya.
2. Periksa semua fungsi-fungsi kendaraan.
3. Segera ganti atau perbaiki bagian-bagian kendaraan yang mengalami kerusakan, sehingga tidak membahayakan pada saat dikendarai jarak jauh.
4. Lengkapi surat surat kendaraan anda sebelum berangkat.
5. Jaga kondisi tubuh.
6. Gunakanlah sabuk pengaman selama dalam perjalanan.
7. Istirahatlah apabila anda merasa lelah dan mengantuk, cari tempat yang aman dan ramai.
8. Berdoalah sebelum berangkat.
9. Kemudikan kendaraan dengan hati-hati dan waspada karena padatnya arus lalu lintas di saat mudik.
Bagi Pemudik Kendaraa Roda 2
1. Sebelum berangkat periksa kembali kondisi kendaraan, seperti ban, rem, kemudi dan bagian kendaraan lainya.
2. Periksa semua fungsi-fungsi kendaraan.
3. Segera ganti atau perbaiki bagian-bagian kendaraan yang mengalami kerusakan, sehingga tidak membahayakan pada saat dikendarai jarak jauh.
4. Lengkapi surat surat kendaraan anda sebelum berangkat.
5. Bawalah barang secukupnya, jangan terlalu banyak, karena akan mengganggu selama perjalanan.
6. Gunakan helm dan Jacket.
7. Jaga kondisi tubuh.
8. Istirahatlah apabila anda merasa lelah dan mengantuk, cari tempat yang aman dan ramai.
9. Berdoalah sebelum berangkat.
10. Kemudikan kendaraan dengan hati-hati dan waspada karena padatnya arus lalu lintas di saat mudik.
Bagi yang menggunakan Kendaraan Umum
1. Jangan membawa barang bawaan terlalu banyak.
2. Jangan membawa perhiasan yang mencolok.
3. Bagi yang suka mabok kendaraan, bawalah obat anti mabok kendaraan.
4. Jaga kondisi tubuh
5. Jangan mau menerima makanan atau minuman dari orang yang tidak anda kenal.
6. Pada saat di terminal jangan sendirian ditempat sepi, carilah tempat yang ramai untuk menghindari tindak kejahatan.
Jalur Pantura Indramayu-Cirebon kondisinya cukup aman untuk dilalui arus mudik lebaran, setelah selesainya perbaikan 3 jembatan, termasuk satu jembatan Pilus Losarang yang masih dalam perbnaikan.
Jalur pantura Indramayu pada arus mudik lebaran dapat dilalui baik kendaraan roda dua maupun roda empat berjalan dengan aman.
Sebelumnya jalur pantura Indramayu sepanjang 100 km dibagian barat perbatasan Indaramayu dengan kabupaten Subang dan di bagian Timur Indramayu berbatasan dengan Cirebon mengalami perbaikan tiga jembatan.
Kepala kantor perhubungan Indramayu Umar Budi Karyadi yang dihubungi RRI menjelaskan tiga jembatan yang mengalami perbaikan, dua jembatan diantaranya selesai diperbaiki dan satu jembatan lagi tingggal menuju proses akhir perbaikan.
Menurut Umar Budi, fenomena mengatasi arus mudik lebaran yang dilaksanakan puluhan tahun ini dengan harapan berjalan sukses dan lebih baik dari tahun sebelumnya.
INDRAMAYU, - Seperti halnya yang terjadi setiap musim mudik tiba, segala lini bersiap menghadapi lonjakan kendaraan, terutama di jalur lintas utara (pantura) Indramayu. Kapolres Indramayu AKBP Syamsuddin Djanieb mengatakan, pihak kepolisian akan siaga satu sejak H-7 lebaran. Sebanyak 960 personel yang merupakan gabungan dari Polres Indramayu, Polda Jawa Barat dan Polri disiagakan di sejumlah titik jalur pantura.
“Persiapan sejak H-7 dengan jumlah personel sebanyak 960 orang yang akan kita sebar di 48 pos pengamanan,” kata Syamsuddin, di sela-sela kunjungan anggota DPR Yuddy Chrisnandi di Polres Indramayu, Rabu (10/9).
Gelar pasukan akan dimulai 24 September mendatang. Pihak kepolisian akan mulai melakukan pemantauan di sepanjang 100 km jalur pantura Indramayu. Syamsuddin menjelaskan ada sejumlah titik rawan yang harus diwaspadai pemudik. Daerah rawan tersebut diantaranya Kandanghaur, Jatibarang, Cikamurang dan jalur alternatif Sumedang-Indramayu-Subang.
“Selain pemudik yang harus mempersiapkan kendaraannya agar layak jalan, waspada juga karena perambuan masih kurang dan penerangan jalan pada malam hari juga minim,” ujar Syamsuddin.
Di sepanjang jalur pantura, mulai dari Cikampek hingga Indramayu kondisi jalan tak mengalami kerusakan berarti. Perbaikan jalan tampak dilakukan di Jalan Raya Ciasem km 117 sepanjang sekitar 500 meter.
Seharusnya pemerintah lebih mempertimbangkan efisiensi biaya. Sebab, setiap tahunnya dipastikan selalu dilakukan perbaikan jalan di sepanjang jalur pantura. “Kenapa tidak didesain untuk jangka waktu panjang? Kalau setiap tahun selalu diadakan perbaikan, berartikan ada masalah di kualitasnya. Seharusnya, ada garansi dari kontraktor tentang kualitas jalannya. Karena ini juga memberikan efek sosial pada masyarakat, harus mengalami macet saat mudik,”
INDRAMAYU – Dinas Ketenteraman dan Ketertiban Kabupaten Indramayu berusaha membebaskan daerahnya dari peredaran minuman keras (miras).
Upaya itu dilakukan menyusul semakin banyaknya korban tewas akibat miras ”maut”. Karena itu,Dinas Ketenteraman Dan Ketertiban (Distrantib) Indramayu menggelar operasi miras di sepanjang jalur pantura, mulai Kecamatan Sukra- Patrol-Kandanghaur-Losarang dan beberapa wilayah lainnya, kemarin.
Dalam razia miras tersebut, distrantib yang melibatkan personel Satpol PP berhasil menyita ribuan botol miras berbagai jenis. Kepala Distrantib Yan Mulyantoro mengungkapkan, razia yang dilakukan sebagai bentuk implementasi dari Perda Miras No 7/2005.
”Ini sebagai salah satu upaya untuk menekan peredaran miras dan menekan kemungkinan jatuhnya korbanmirasbaru.Bahkan bila perlu Indramayu harus bebas miras,”tandas Yan. Sebelumnya, dua warga Desa Karanganyar RT 02 RW 06,Kecamatan Kandanghaur, Kadiyah, 60, dan Siregar, 55, meregang nyawa setelah menenggak minuman keras yang mereka oplos pada Kamis (18/9) lalu.
Keduanya meninggal di tempat dan waktu berbeda. Kadiyah tewas sekitar pukul 10.00 WIB di rumahnya. Sedangkan Siregar tewas pukul 13.30 WIB di UGD Rumah Sakit Bhayangkara Losarang. Kedua korban diduga mengonsumsi miras merek Vodka yang dioplos beberapa jenis minuman suplemen dan lotion antinyamuk.
Kedua korban sebelumnya mengonsumsi miras di kediaman Siregar di Desa Karanganyar,Blok Karangsinom, Kecamatan Kandanghaur. ”Pestanya malam Kamis.Tapi peristiwa itu memang baru diketahui setelah ada korban meninggal,” ungkap Roso, 45, salah seorang kerabat Kadiyah.
Dia menjelaskan, keduanya memang sering mengadakan pesta miras bersama-sama. Meski usia mereka sudah tak lagi muda, kebiasaan itu sulit dihilangkan, meskipun di saat bulan puasa. Selama pesta berlangsung,keduanya tak menunjukkan gelagat mencurigakan.
Di antara mereka tak ada yang mengeluh sakit.Bahkan,usai pesta,mereka kembali ke rumahnya masing-masing. Namun esok harinya, efek racun di dalam kandungan minuman beralkohol itu mulai bekerja.Kadiyah muntah dan kejang-kejang. Meski kondisinya kritis, Kadiyah tidak dilarikan ke RS.
Pada pagi menjelang siang, korban meninggal dunia di rumahnya. Sebelum meninggal,Kadiyah memang sempat mengeluh sakit perut kepada salah satu anggota keluarganya. ”Saat pulang ke rumah, dia memang terlihat mabuk.
Dia sempat mengeluh, tapi terus tidur,”kata Roso. Kondisi serupa dialami korban lainnya, Siregar.Pria ini tiba-tiba ambruk ketika baru sampai ke rumahnya.Siregar pun dilarikan ke Rumah Sakit Bhayangkara Losarang sekitar pukul 13.10 WIB. Namun, nyawa korban tidak tertolong karena kondisinya sangat kritis.